产品定位调整！全新理想L8官宣

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在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了全新一代理想 L8的申报信息。与此前的理想 L9 一样，此次申报的是顶配的 Livis 版本。从申报信息来看，新车定位改变，从家庭六座 SUV 调整为家庭大五座 SUV，同时车身尺寸也全面增长，并有四激光雷达可选，新车将会在今年三季度开启交付。

根据理想汽车公布的产品定位，理想 L6 由现在的五座豪华 SUV 定位改为高端五座 SUV，理想 L7由五座旗舰 SUV改为高端六座 SUV，理想 L8由六座豪华 SUV改为旗舰五座 SUV，而理想 L9由六座旗舰 SUV改为旗舰六座 SUV。

外观方面，全新一代理想 L8 的整体风格并没有发生改变，主要针对细节进行调整，新车保留家族式的贯穿式灯组，但随着车头横向筋线的下移，重心也进一步向下。与此同时，新车前通风孔造型也与现款车型有所差异。车身侧面，新车采用半隐藏式门把手、新样式的轮圈、新的外后视镜造型等，作为顶配车厢，全新理想 L8 的前翼子板的传感器模块更加丰富，全系可选装侧 / 后激光雷达。车尾部分，全新理想 L8 保留贯穿式的尾灯设计，但尾门以及后包围均为新的样式，牌照框从后包围上移到尾门上，在后包围中央位置我们还可以看到选装的后激光雷达组件。

尺寸方面，全新理想 L8 的长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距 3045mm。作为对比,现款理想 L8 的车型尺寸为 5080/1995/1800mm，轴距 3005mm。相比于现款理想 L8，新车在长度、宽度、轴距都有增长，同时新车的前悬 / 后悬分别是 945/1145mm，前悬相比于现款的 965mm 进一步缩短，也是进一步提升车辆的空间利用率，再配合五座布局，车内空间表现就非常令人期待了。

动力方面，全新理想 L8 将会采用理想全新一代增程器，代号为 L3E15CA，最大功率为 115kW。该车配备 72.7kWh 5C 三元锂电池，而且我们发现电池总成的生产厂商为自有的理想汽车电池有限公司。续航方面，WLTC 综合油耗 6.2L/100km，WLTC 纯电续航可以达到 343km。

理想 L8是理想汽车旗下首款量产车，前身是 2019 年推出的理想 ONE，定位中大型 SUV，目前售价32.18 万元起。由于当时市场上在售的中大型SUV 较少，加上其采用增程式混动，没有续航焦虑，理想 L8一经推出后便爆火，成为理想汽车跻身新势力销量第一以及公司盈利的关键。2023 年-2025 年，理想 L8 销量分别为117,990 辆、79,060 辆、44,028 辆，今年一季度为 3841 辆，主要受到市场竞争的影响，越来越多的车企加入增程市场，中大型 SUV 的选择越来越多，导致理想 L8 销量越发不理想，而全新理想 L8 还是有望重新返回头部的。

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